路况信息: 2019年10月18日01:12青银高速河北段因雾清河站至铜冶站双向关闭;因雾宁晋站分流青岛方向的车辆;因雾冀鲁界附近K459处实行交通管制,禁止银川方向车辆通行。与青银高速石太段互通K640处因石太高速修路实行交通管制,禁止黄牌货车及危险品车辆转行青银高速石太段太原方向。
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甘为铺路石!——记石家庄养护工区养护员左振忠
【来源:河北省高速公路青银管理处 文章点击数:23450  更新日期:2019-6-18 10:18:55  打印  关闭

路,是由铺路石筑成,没有铺路石,就没有四通八达的高速公路!

从1999年到现在,左振忠一生与路结缘,从河北路桥的一名电焊工到青银高速的一个养护工,二十年如一日,犹如一颗铺路石,粗糙而又结实,用无比的忠诚,敬业,奉献,默默吟唱着平凡的时代之歌!

忠诚

2005年底建成通车的青银路,已经有14个年头,路况日益老化。“裂缝从过去的10万多道到增长到15万多道,仅去年就灌缝13万7千多米,维修护栏1700多块。”石家庄养护工区主任冯冲介绍到。

这意味着,一年365天,除了天气原因和节日,左振忠及维修股的养护工们几乎每天都要上路灌缝。常年的野外作业,让 46岁的他看起来有些显老。这些年,他早出晚归,披星戴月,日晒雨淋,从没有喊过苦和累。

 “大家下车要从右侧下车,吹缝、灌缝都要面向行车方向……”早上六点多,左振忠就开始集合队伍,提醒大家注意安全。在他心里,在车速高达120公里每小时的高速公路上作业,是人命关天的事,得时刻小心。

到达施工地点,左振忠立即安排布设养护作业控制区。提前1600米安放好“前方施工”的安全告示牌,在施工前方800、400、200米相应的位置摆放施工标志牌和反光锥。然后就开始找裂缝了,有的小裂缝宽度不到1毫米,需要用吹风机吹开尘土才能发现。一人在前面吹,两个人在后面灌缝,一个人负责移动安全标志。在烈日下,他们低头忙碌着。左振忠一边忙着查看灌缝质量,做好记录,还不时提醒大家注意安全。

他心里有个目标,“马上到汛期了,得在雨季来临前,把所有的缝灌完!”因为裂缝怕水,水一进去,小小的缝隙,时间长了就会发展成为唧浆、坑槽等病害,维修成本越来越高。

截止到六月,他们管辖的路段已经灌缝87336米,但随着路况自然老化和车流量增多,新的裂缝会不断产生。多年没有大修的青银路,依靠“有缝必灌,灌必达标”的预防性养护,把病害处理了萌芽阶段,一直保持着良好的路况。2018年青银高速公路技术状况指数MQI为95.1,总体评价为“优”,优良路率为100%。

无数个左振忠们,像铺路石,把自己凝聚在水泥和沥青之中,承载着奔驰的车辆和人们追求幸福的梦想!

敬业

新时代,高速公路迎来了蓬勃发展的新时期,作为一名普通的养护人,左振忠也在不断地学习新技术,创新作业方法,不断提高高速公路养护技能。

灌缝是预防性养护的重要方法之一,就是把胶水一样的灌缝胶均匀地涂在裂缝上面。经过多年的灌缝观察,养护人发现宽度在3.5厘米,厚度在0.2厘米的灌缝胶,最为适宜、美观。原厂灌缝机上的出胶盒长10厘米,宽5厘米,高6厘米,出来的胶厚薄不一,不易掌控。厚了,容易被车带走,而且高出路面,行车会有颠簸感;薄了,经过车辆碾压、磨耗,容易二次开裂,宽窄不一也不美观。

可是谁能控制那么好?一次在灌缝中,看着一名新手灌出来的宽窄厚薄不一的胶,工区副主任褚彦林随口说,要是把这个灌缝胶出口改改就好了。左振忠回去就开始发挥多年的焊工经验,做出了一个适宜标准的灌缝机出胶盒,想起出胶口的磨损,也会影响胶的厚度,他又在下面焊接了一个轴承,等于在出胶口两侧安装了两个轮子。如此改造后的出胶口,处置的裂缝整齐、美观,犹如贴上了整齐的胶带,连经验不足的人也能灌出整齐美观的贴封层。

为提高施工标志牌的安装效率,左振忠将固定标志牌上的抱箍和螺丝去掉,焊接了两个套箍,只需直接将其套在护栏板防撞立柱上就可以了,三十多公斤重, 3米多高需要三个人才能抬起来的标志牌,安装时间由五分钟缩短到30秒。

“尽量少在路上呆,少呆一分钟就安全一分钟。”左振忠说。把养护时间缩到最短,效率提到最高,左振忠就是这样,将自己对人生的追求、诚信、奉献的诠释抒写在不断延伸的青银路上!

奉献

无论是热浪袭人的夏天,还是寒风凛冽的冬天,无论是白天还是晚上,晴天还是雨天,养路人都要守护在公路上开展路域清扫、道路清障、维修作业,除雪铲冰,维护道路安全畅通,确保车辆安全通行。

他们都随时待命。去年秋天的一个早上,乌云密布,值班电话突然响起 ,路政通知,铜冶到石太段,一辆因司机疲劳驾驶的大货车撞坏坏了20多块护栏板。左振忠带着同事们赶到现场,100多米的现场,煤渣满地,护栏板碎片飞溅,打扫了现场后,他们立即开始安装护栏板,中午时分,豆大的雨点掉了下来,还有几块就装完了,这该怎么办? “装,装完再回去!”左振忠抹了一把脸上的雨水,加紧拧起螺丝,半个小时后,现场干净畅通,他们的衣服却都全都湿透!

去年冬天的一个晚上,凌晨一点多,高巡通知,青岛方向k634-635处有大量散落物,不值班的左振忠也立即起来,和值班人员一起赶到现场,细碎的鱼鳞般的黑色小碎片,洒落了一公里多,他们一直清理到凌晨4时才清理干净。

每天在路上,看到有垃圾、障碍物,他们总是停下来,下车去捡拾。随车携带了修车工具,看到故障车辆,上去帮忙。对青银路上的一草一木,他都饱含深情,每次走在宽阔平坦、风景如画的青银路,他发自内心地自豪和满足!

他是平凡的,每日身着橘黄色工作服的身影,在过往的司乘眼中一闪而过,毫不起眼。他又是伟大的,正是因为有千千万万的养护工,才有了阡陌纵横、穿山连海的高速公路的安全、畅通!

 

办公室  柳玉溪

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